Linhas de Pesquisas
Interação Solo-Estrutura
A interação solo-estrutura é uma
área da engenharia civil que estuda problemas envolvendo materiais diferentes, como solo e concreto ou solo e aço. A modelagem física em centrífuga permite simulações eficientes e complexas desses problemas, economizando tempo e recursos. As simulações servem de base para análises numéricas e validação de metodologias, guiando futuros projetos em cenários reais. O LM²C estuda modelos de interação solo-duto, solo-estaca e solo-sapata em solos argilosos e arenosos para várias situações de carregamento, tanto onshore quanto offshore. Como, por exemplo, a investigação da interação solo-riser na região touch-down point.
Geotecnia Offshore
Nessa linha de pesquisa destacam-se 
alguns estudos na área de energias renováveis e não renováveis em parceria com o CENPES/PETROBRAS. Abordam-se desafios de exploração de petróleo em águas profundas, a compreensão do fenômeno da corrida de detritos submarinos, a capacidade de carga de estacas torpedo, o efeito da subsidência no leito marinho. Outras áreas de interesse incluem a estabilidade de taludes submarinos durante sismos de baixa intensidade considerando-se a presença de camadas frágeis e armazenamento de CO₂.
Obras de Terra e Geotecnia Ambiental
Em Obras de Terra, a principal atividade tem sido o
estudo de aterros sobre solos moles melhorados com colunas granulares. Utiliza-se a técnica de velocimetria de imagens por partículas para medir deslocamentos e a construção de aterros através da pluviação em voo. O potencial de liquefação de barragens de rejeito também é uma área pesquisada. Em Geotecnia Ambiental, o LM²C estudou a resistência à penetração do cone de rejeitos de ferro e o uso de resíduos da construção como camada granular de estruturas de pavimento. Também investigou o uso de lodo tratado de estações de tratamento de esgoto em aterros, focando na retenção de metais pesados e no comportamento de plumas de contaminação em diferentes solos. Recentemente estudou-se análise de potencial de liquefação da barragem em modelo 1g.
Interação Solo-Estrutura
A interação solo-estrutura é uma área da engenharia civil que estuda problemas envolvendo a interação do solo com outros materiais como o concreto ou o aço. A modelagem física em centrífuga permite simulações eficientes e complexas desses problemas, economizando tempo e recursos. As simulações servem de base para análises numéricas e validação de metodologias, guiando futuros projetos em cenários reais. O LM²C estuda modelos de interação solo-duto, solo-estaca e solo-sapata em solos argilosos e arenosos para várias situações de carregamento, tanto onshore quanto offshore. Como exemplo, cita-se a investigação da interação solo-riser na região touch-down point.
Geotecnia Offshore
Nessa linha de pesquisa, destacam-se alguns estudos na área de energias renováveis e não renováveis em parceria com o CENPES/PETROBRAS. Abordam-se desafios de exploração de petróleo em águas profundas, a compreensão do fenômeno da corrida de detritos submarinos, a capacidade de carga de estacas torpedo, o efeito da subsidência no leito marinho. Outras áreas de interesse incluem a estabilidade de taludes submarinos durante sismos de baixa intensidade, considerando-se a presença de camadas frágeis e armazenamento de CO₂.
Obras de Terra e Geotecnia Ambiental
Em Obras de Terra, a principal atividade tem sido o estudo de aterros sobre solos moles melhorados com colunas granulares. Utiliza-se a técnica de velocimetria de partículas por imagem para medir deslocamentos e a construção de aterros através da pluviação em voo. O potencial de liquefação de barragens de rejeito também é uma área pesquisada. Em Geotecnia Ambiental, o LM²C estudou a resistência à penetração do cone de rejeitos de ferro e o uso de resíduos da construção como camada granular de estruturas de pavimento. Também investigou o uso de lodo tratado de estações de tratamento de esgoto em aterros, focando na retenção de metais pesados e no comportamento de plumas de contaminação em diferentes solos. Recentemente estudou-se análise de potencial de liquefação da barragem em modelo 1g.